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一片蒼穹之下的碧水藍(lán)天——京津冀生態(tài)環(huán)境保護(hù)中的天津作為

媒體:北方網(wǎng)  作者:內(nèi)詳
專業(yè)號(hào):天津老家 2024/3/1 10:32:22

牢記囑托 勇?lián)姑?京津冀協(xié)同發(fā)展十周年

天津北方網(wǎng)訊:“七九河開(kāi),八九雁來(lái)。”近日,位于獨(dú)流減河沿岸的西西海生態(tài)濕地又熱鬧起來(lái),大批候鳥(niǎo)在此經(jīng)停。

濕地素有“地球之腎”的美譽(yù),西西海生態(tài)濕地不但能為鳥(niǎo)類提供棲息場(chǎng)所,更能承擔(dān)起“腎臟”的功能,凈化地表水體。這片濕地兼有表流和潛流的復(fù)合型人工濕地。從設(shè)計(jì)到施工,充分考慮了不同鳥(niǎo)類的生境需要。主體工程完工不到兩年的時(shí)間里,天津市生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究院生態(tài)環(huán)境保護(hù)與修復(fù)研究中心(水生態(tài)環(huán)境研究中心)主任周濱已觀測(cè)到近150種鳥(niǎo)類在此落腳。

如果說(shuō)西西海濕地是京津冀人工修復(fù)生態(tài)環(huán)境的成功舉措,那么一百多公里之外,同樣是鳥(niǎo)類遷徙樂(lè)園的白洋淀則是自然調(diào)節(jié)的典型。天津市生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究院會(huì)同河北省生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究院,圍繞白洋淀地區(qū)鳥(niǎo)類生物多樣性保護(hù)開(kāi)展了一系列研究工作,截至今年1月,這里觀測(cè)到的野生鳥(niǎo)類種類已達(dá)到276種,較雄安新區(qū)設(shè)立前增加了70種,其中4種是周濱和同事們率先觀測(cè)到的。

“保護(hù)水環(huán)境,流域治理效果更佳。白洋淀是天津的‘生態(tài)上游’,上游生態(tài)環(huán)境好了,下游的水質(zhì)、水量、生物多樣性才有保證,進(jìn)而減少對(duì)海洋環(huán)境的污染?!敝転I說(shuō)。

十年來(lái),三地推進(jìn)重點(diǎn)流域水環(huán)境聯(lián)保聯(lián)治,推進(jìn)跨區(qū)域河湖長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,合作開(kāi)展“跨界河長(zhǎng)”巡河“多走一公里”活動(dòng)。三地水環(huán)境全面消除劣V類斷面,國(guó)家地表水考核斷面水質(zhì)優(yōu)良比例均達(dá)到“十四五”國(guó)家目標(biāo)要求。

堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),是污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重中之重。

京津冀是全國(guó)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,又恰是全國(guó)重要鋼鐵產(chǎn)區(qū),如何處理好高質(zhì)量發(fā)展與高水平保護(hù)的關(guān)系,考驗(yàn)著管理部門(mén)的智慧。

成立天津市鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心——天津給出自己的答案:科技賦能企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污。在這個(gè)平臺(tái)上,天津三家鋼鐵企業(yè)作為牽頭單位,與北京科技大學(xué)等五家科研機(jī)構(gòu)合作,著力破解鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型難題。

“協(xié)同創(chuàng)新中心這個(gè)平臺(tái),可以為我們匯聚、梳理企業(yè)需求,提高效率,做到以需求牽引科研方向、突破瓶頸,這樣科技成果轉(zhuǎn)化落地更快。”北京科技大學(xué)教授蘇偉說(shuō),“在生產(chǎn)實(shí)踐中企業(yè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出建議,又能促進(jìn)成果加速迭代。”

鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心是去年成立的“環(huán)保科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新共同體”中的一部分,這個(gè)全國(guó)首創(chuàng)的共同體,科技賦能12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展,發(fā)揮首都科研優(yōu)勢(shì),促進(jìn)科技成果在天津落地轉(zhuǎn)化,在環(huán)保領(lǐng)域唱好京津“雙城記”。

綠色低碳發(fā)展離不開(kāi)能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型。

“去年按照綠電碳排放核減政策,為企業(yè)核減了1.8億度綠電,折合為16.4萬(wàn)噸二氧化碳排放量,節(jié)約成本650多萬(wàn)元?!敝袊?guó)海油天津分公司減能辦公室主任劉權(quán)告訴記者,“2023年度我們綠電使用占比,較上一年度提升了1.2%?!?/p>

綠電碳排放核減政策,是天津在全國(guó)的首創(chuàng)之舉?!熬G色電力不涉及碳排放,按照以前的核算方法(不考慮綠電碳排放核減),不利于保護(hù)企業(yè)使用綠電的積極性。對(duì)2022年度企業(yè)用電,我們?cè)谌珖?guó)率先采取綠電碳排放核減政策,即綠電的碳排放量按0計(jì)。這項(xiàng)政策極大提高了企業(yè)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)使用綠電的積極性,有助于推動(dòng)我市能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和企業(yè)綠色低碳發(fā)展?!碧旖蚴猩鷳B(tài)環(huán)境局應(yīng)對(duì)氣候變化與國(guó)際合作處處長(zhǎng)張澤生表示。

提升大宗貨物清潔化運(yùn)輸水平,是破解交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)性、根源性問(wèn)題的重要舉措。

榮程集團(tuán)每天都有兩百多輛氫能卡車奔馳在京津冀路網(wǎng)。通過(guò)氫能運(yùn)輸體系的建設(shè),榮程鋼鐵集團(tuán)清潔運(yùn)輸比例穩(wěn)定在80%以上,其中港口的進(jìn)口鐵礦石實(shí)現(xiàn)100%清潔運(yùn)輸。截至2024年2月18日,榮程新能集團(tuán)累計(jì)運(yùn)營(yíng)氫能重卡275輛,行駛里程1186萬(wàn)公里,減排二氧化碳10918噸。

“榮程鋼鐵集團(tuán)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程中,市、區(qū)生態(tài)環(huán)境部門(mén)對(duì)企業(yè)進(jìn)行幫扶指導(dǎo),并給予專項(xiàng)資金支持?!睒s程鋼鐵集團(tuán)能源環(huán)保處處長(zhǎng)孫祥超說(shuō)。

截至2023年底,京津冀三地PM2.5年均濃度與2013年相比降幅均六成左右;重污染天數(shù)均大幅削減、優(yōu)良天數(shù)大幅增加。

十年來(lái),京津冀扎實(shí)推進(jìn)美麗中國(guó)先行區(qū)建設(shè),協(xié)同發(fā)展帶來(lái)的生態(tài)福利為三地人民的美好生活厚植綠色底色。

作者:日?qǐng)?bào)耿堃

編輯:劉穎

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