近期，在沙特利雅得召開的《聯(lián)合國防治荒漠化公約》COP16大會上，國家林草局三北局負責人在“中國綠色長城走向世界”邊會中發(fā)表《建設(shè)綠色長城 守護美麗家園》的主旨報告，向國際社會介紹“三北”工程建設(shè)“六大經(jīng)驗”，得到與會人士的高度認可。

一是政府主導(dǎo)。中國政府始終把防沙治沙作為一項戰(zhàn)略性任務(wù)來抓，先后啟動了“三北”、退耕還林還草、天保工程、京津風沙源治理等重大工程，投入專項資金推動。每十年編制防沙治沙規(guī)劃，每五年考核省級政府防沙治沙目標責任、監(jiān)測全國荒漠化和沙土土地動態(tài)變化，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)防沙治沙工作在全社會鋪開。

二是政策引導(dǎo)。中國各地結(jié)合實際，開創(chuàng)了“誰造誰有”“股份制造林”“家庭林場”“承包造林”“先建后補”“以工代賑”等新政策新機制，鼓勵引導(dǎo)各社會主體參與防沙治沙。甘肅古浪縣八步沙“六老漢”在上世紀80年代初，以聯(lián)戶承包的方式組建了集體林場，三代人承包治理1.4萬公頃流沙。

三是科技支撐。遵循科學(xué)規(guī)律，不斷探索防沙治沙新材料、新模式，集成和推廣先進防沙治沙技術(shù)，提高防沙治沙的科學(xué)性和精準性。中國包蘭鐵路在麥草方格技術(shù)基礎(chǔ)上進一步總結(jié)出“以固為主、固阻結(jié)合”的“五帶一體”治沙模式，“五帶”即：鐵路兩側(cè)營造卵石防火帶、灌溉造林帶、草障植物帶、前沿阻沙帶、封沙育草帶，帶寬500米，以“一帶護一帶，五帶護鐵路”的方式，構(gòu)成了“五帶一體”的治沙模式，保障包蘭鐵路穿越騰格里沙漠60多年安全運行。

四是依法治理。中國積極加強荒漠化防治專門立法，頒布了世界上第一部《防沙治沙法》，出臺沙化土地封禁保護修復(fù)制度方案，劃定沙化土地封禁保護區(qū)，依靠自然力恢復(fù)植被。同時，依法依規(guī)打擊毀林毀草行為，切實加強森林草原荒漠等生態(tài)系統(tǒng)保護。

五是利益驅(qū)動。牢牢把握利益驅(qū)動的防沙治沙機制，把防沙治沙和群眾收益緊密掛鉤，最大限度調(diào)動社會各方力量防沙治沙的積極性。新疆于田將全縣2333公頃人工紅柳大蕓，以戶均1公頃的標準分配給貧困戶經(jīng)營，帶動8800多人實現(xiàn)了長期穩(wěn)定脫貧。內(nèi)蒙古等地在沙漠、戈壁、荒漠中開展光伏治沙，通過板上發(fā)電、板下修復(fù)開辟防沙治沙新模式，起到了治沙又致富的效果。內(nèi)蒙古阿拉善盟通過發(fā)展梭梭嫁接肉蓯蓉等沙產(chǎn)業(yè)，參與沙產(chǎn)業(yè)的農(nóng)牧民約2萬人，沙產(chǎn)業(yè)經(jīng)營性收入占農(nóng)牧民純收入的40%左右。

六是久久為功。從防沙治沙長期性的實際出發(fā)，持續(xù)用力，一代接著一代干，誓讓風沙肆虐的不毛之地重新煥發(fā)生機。山西右玉18任縣政府帶領(lǐng)廣大群眾，接力60多年，咬定青山不放松，一張藍圖繪到底，人工造林11.3萬公頃，創(chuàng)造了荒蕪高原變成綠色海洋的生態(tài)奇跡。（李昌根）

https://www.forestry.gov.cn/lyj/1/lcdt/20250103/602614.html